การจัดซื้อรถจักรยานยนต์ Honda ADV-160 เพื่อใช้งานในภารกิจของตำรวจสายตรวจ โดยสำนักงานตำรวจแห่งชาติ (สตช.) กำลังเป็นที่จับตาในแวดวงความมั่นคงและสังคมออนไลน์ หลัง นายวศิน สิริเกียรติกุล ที่ปรึกษาประธานคณะกรรมาธิการการตำรวจ โพสต์เฟซบุ๊กเปิดมุมมองต่อความเหมาะสมของรถรุ่นนี้ในบริบทการทำงานจริงของเจ้าหน้าที่ตำรวจ

ทำไมต้อง ADV-160?

Honda ADV-160 เป็นรถจักรยานยนต์ประเภท Adventure Scooter ที่ผสมผสานความคล่องตัวของสกู๊ตเตอร์เข้ากับสมรรถนะที่รองรับถนนหลากหลายประเภท ทั้งถนนเมือง ทางลูกรัง หรือพื้นที่ขรุขระ ทำให้เหมาะสำหรับภารกิจลาดตระเวนในพื้นที่เมือง ชุมชนแออัด หรือซอยแคบที่เข้าถึงยาก

จุดเด่นที่เข้ากับภารกิจสายตรวจ

• คล่องตัวสูง: ตัวรถขนาดกะทัดรัด น้ำหนักเบา เหมาะกับการใช้งานในพื้นที่จราจรหนาแน่นหรือพื้นที่แคบ
• ช่วงล่างยืดหยุ่น: ระบบกันสะเทือนยาวกว่ารถสกู๊ตเตอร์ทั่วไป รองรับถนนขรุขระได้ดี
• เบาะนั่งสบาย: รองรับการใช้งานระยะยาว ลดอาการเมื่อยล้า
• ประหยัดและบำรุงรักษาง่าย: ใช้เครื่องยนต์ eSP+ 160cc ที่ประหยัดน้ำมัน พร้อมศูนย์บริการครอบคลุมทั่วประเทศ
• พื้นที่เก็บของ: ใต้เบาะมีช่องเก็บอุปกรณ์พื้นฐาน เช่น วิทยุสื่อสาร หรือชุดปฐมพยาบาลเบื้องต้น
• ดีไซน์ทันสมัย: เสริมภาพลักษณ์ที่ดีของตำรวจ โดยเฉพาะในพื้นที่เมืองหรือแหล่งท่องเที่ยว

ข้อจำกัดที่ควรพิจารณา

• ไม่เหมาะกับภารกิจความเร็วสูง: เครื่องยนต์ขนาด 160cc และระบบ CVT อาจไม่ตอบโจทย์การไล่ล่าหรือภารกิจเร่งด่วน
• ไม่มี ABS ในบางรุ่น: อาจเพิ่มความเสี่ยงหากเบรกกะทันหัน
• ความทนทานระยะยาว: โครงสร้างแบบสกู๊ตเตอร์อาจสึกหรอเร็ว หากใช้งานหนักอย่างต่อเนื่อง
• พื้นที่ติดตั้งอุปกรณ์จำกัด: ไม่เหมาะกับอุปกรณ์ขนาดใหญ่ เช่น ไซเรน หรือกล่องอุปกรณ์ฉุกเฉิน
• ราคาสูงกว่ารุ่นทั่วไป: อาจกระทบการจัดสรรงบประมาณเมื่อเทียบกับรุ่นอื่นในกลุ่มเดียวกัน

บทสรุป

Honda ADV-160 ถือเป็นตัวเลือกที่ตอบโจทย์ภารกิจลาดตระเวนในเขตเมืองหรือพื้นที่ที่ต้องการความคล่องตัวสูง อย่างไรก็ตาม ควรพิจารณาควบคู่กับลักษณะภารกิจเฉพาะด้าน งบประมาณ และอุปกรณ์เสริมที่จำเป็น เพื่อให้เกิดประโยชน์สูงสุดในการใช้งานจริง